Полностью сварной фланцевый шаровой клапан

Введение

Применение продукта
Полностью сварные шаровые краны с цельносварными корпусами могут эффективно предотвращать внешние утечки. Сварной шаровой кран широко используется в различных областях, его превосходное качество и высокая стабильность характеристик недостижимы для обычных литых стальных шаровых кранов, срок службы цельносварного шарового крана намного больше, чем у литых стальных шаровых кранов, цельносварной шаровой кран широко используется в газовой, тепловой, нефтехимической, судостроительной, металлургической промышленности, на станциях регулирования давления, электростанциях и других видах трубопроводного оборудования.
Сварные шаровые краны обычно выпускаются синего, желтого, серого, черного и других цветов. Способы передачи - рукоятка, червячный редуктор, пневматический, электрический и т.д.

Конструктивные особенности

Цельносварной корпус;
Шар, установленный на цапфе;
Подпружиненные кольца седла;
Металлические или мягкие уплотнения;
Исполнение с двойной блокировкой и продувкой;
Полное или уменьшенное отверстие;
Фланцевые, сварные или резьбовые соединения;
Вал с защитой от выдувания;
Замена уплотнений вала под полным давлением в открытом и закрытом положении;
Отсутствие статического заряда;
Необслуживаемые подшипники;

Применяемые стандарты

Конструкция и производство соответствуют: API 6D/ ISO 14313, ASME B16.34
Присоединительные размеры Соответствует требованиям: ASME B16.25, DIN EN 12627
Расчет огнестойкости Соответствует: API 607/ISO 10497
Контроль и испытания Соответствует требованиям: API 6D, ISO 5208, API 598
Материал Соответствует требованиям: ISO 15156

Материалы деталей

1	корпус клапана	12	Шариковый смазочный подшипник
2	Корпус левого и правого клапана	13	Винт
3	Шар	14	Прокладка боннета
4	Седло	15	Крышка опоры
5	Уплотнительное кольцо	16	Держатель матрицы
6	уплотнительное кольцо	17	Уплотнение
7	Шток	18	Клеммная плата
8	Клапан для нанесения смазки на седло	19	Пружинная штифт
9	Пружина	20	Плоская шпонка
10	Прямая продажа	21	уплотнительное кольцо штока
11	клапан для отвода сточных вод	22	Антистатическая пружина

Материалы деталей

корпус клапана	20#/A105/LF2/F304/F316/F304L/F316L/F11/F22/F51
Шар	20#+Hcr/A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Седло	A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Шток	2Cr13/A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Уплотнительное кольцо	PTFE/NYLON/PEEK/TEFLON
Уплотнительное кольцо типа O	VITON/NBR
Винт	B7M/B8M/L7M/B16M
Крышка опоры	A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Держатель матрицы	A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Пружина	17-4PH/17-7PH/Inconel
Подшипник	304+PTFE/316+PTFE
Прокладка	Гибкий графит+304/PTFE

*Материалы могут быть выбраны в соответствии с требованиями заказчика и условиями работы.

Характеристики цельносварного шарового крана

Не требует обслуживания, регулировки и смазки, прост в установке, надежно работает в течение длительного времени при низких эксплуатационных расходах. На поверхности применяется технология обработки напылением, имеющая красивый блеск и находящаяся на лидирующем уровне в Китае.
Поверхность обработана методом напыления, имеет красивый блеск и находится на ведущем уровне в Китае. Не будет внешних утечек и т.д. Корпус клапана имеет сварную конструкцию, поэтому клапан легкий и легко изолируется.
Ручка управления может быть снята и установлена в другом направлении.
Седло клапана состоит из тефлонового уплотнительного кольца, армированного углеродным волокном, и тарельчатой пружины, поэтому оно хорошо адаптируется к изменениям давления и температуры и не дает утечек в обозначенном диапазоне давлений и температур.
Обработка шара производится с помощью современного компьютерного тестера, поэтому обработка шара осуществляется с высокой точностью.
Поскольку материал корпуса клапана совпадает с материалом трубы, не возникает неравномерных напряжений и деформаций при землетрясениях и проезде автомобилей по земле, а труба устойчива к старению.
Цельносварной, каналы одинакового и переменного диаметра, фиксированные и плавающие шарики, система уплотнения с двойным поршневым эффектом, подшипники с автоматическим впрыском герметика.
Для предотвращения статического электричества шток и шарик, а также между штоком и сальником оснащены стальными шариками и пружинами, которые могут удерживать все части клапана в токопроводящем состоянии и пропускать ток через эту зону, высвобождая статическое электричество. Это позволяет не только предотвратить возгорание, но и предотвратить коррозию, а также добиться временного отключения для своевременного технического обслуживания.
Функция защиты штока от разъединения обусловлена тем, что на шток воздействует давление внутри клапана и всегда возникает сила разъединения, поэтому шток выполнен в виде структуры, препятствующей разъединению.
Опора с упорной шайбой из материала с низким коэффициентом трения отталкивает давление от штока, так что шток действует только как передатчик крутящего момента.

Области применения цельносварных шаровых кранов

Городской газ: выходной газопровод, магистральные и различные ответвления подводящих газопроводов и т.д.
Центральное отопление: выходные трубопроводы крупного отопительного оборудования, магистральные и ответвительные трубопроводы.
Теплообменники: трубопроводы и различные контуры открытия и закрытия.
Металлургические заводы: трубопроводы различных жидкостей, трубопроводы селективного сброса отработанных газов, трубопроводы газо- и теплоснабжения, трубопроводы подачи топлива.
Различное промышленное оборудование, различные трубопроводы тепловой обработки, различные промышленные газо- и теплопроводы.

Особенности

Клапан типа ручка полностью сварной шаровой клапан, который не имеет внешней утечки и других явлений.
Благодаря седлу клапана, состоящему из уплотнительного кольца из карбонизованного PTFE и пружинного уплотнительного кольца, оно обладает сильной адаптивностью к изменениям давления и температуры. В указанном диапазоне давления и температуры не будет утечки.
Обработка шара имеет передовое компьютерное обнаружение и отслеживание, что приводит к высокой точности обработки шара.
Материал корпуса клапана такой же, как материал трубопровода, и он не деформируется из-за землетрясений или проходящих транспортных средств, а трубопровод устойчив к старению. Уплотнительное кольцо выполнено из материала PTFE, содержащего 20% С (углерода), чтобы обеспечить полную герметичность (0%).

ДАННЫЕ